📚 Geral

Last updated 5 days ago

📚 Geral

⚫ Introdução

A GTM tem como propósito oferecer suporte em acompanhamentos de veículos de pequeno porte e duas rodas, oferecendo vantagens significativas em termos de mobilidade, agilidade e resposta rápida em diversas situações, como:

Resposta rápida a emergências: As motocicletas permitem que os policiais cheguem rapidamente a locais de emergência ou incidentes, superando congestionamentos e acessando áreas de difícil alcance com maior facilidade.
Monitoramento e patrulhamento: Com sua agilidade, essas unidades realizam patrulhamento em áreas urbanas, monitoram multidões durante eventos ou manifestações e fazem rondas em locais onde veículos maiores não conseguem chegar.
Escolta e segurança: São amplamente utilizadas para escoltar autoridades, comboios ou ambulâncias de maneira ágil e segura.
Intervenção rápida: Em situações críticas, como perseguições ou cenários de risco iminente, uma unidade tática de motocicletas pode agir de forma eficiente e imediata.

O manual de conduta do GTM reúne todas as informações essenciais para capacitar futuros pilotos do grupo, promovendo um melhor entendimento dos procedimentos e regras da unidade.

⚫ Patrulhas e Pontos de QRV

O Grupamento Tático de Motocicletas dispõe de diretrizes específicas voltadas à organização das patrulhas, com o objetivo de garantir o pleno controle e a manutenção da ordem operacional da unidade. Tais regras se fazem especialmente necessárias em situações de escassez ou excesso de efetivo disponível, assegurando que as ações do grupamento sejam sempre conduzidas com disciplina, equilíbrio e eficiência, independentemente das circunstâncias.

🛡 Regras de patrulha

O grupamento tático de motocicletas tem prioridade em acompanhamentos a motocicletas, em situações de acompanhamento a veículos 4 rodas, a prioridade será da Unidade Speed ou da RPM, salvo em exceções devidamente justificadas, nomeadamente nos casos em que o veículo em questão é de pequeno porte ou a primaria solicita que a unidade GTM assuma a primária da QRU.
Os oficiais em estágio pelo GTM não estão autorizados a iniciar patrulha sem um Piloto Oficial+ para acompanhá-lo como unidade;
Os oficiais em estágio pelo GTM não poderão tripular outros oficiais ou civis em sua motocicleta durante patrulha;
Os oficiais em estágio/em período de Jovem Aprendiz deverão manter-se alocados nos pontos de QRV do grupamento, podendo atender QRUs próximas, ou prestar apoio em acompanhamentos/abordagens já abertas;
O GTM pode abrir uma unidade (3 motocicletas) a cada 10 oficiais em serviço. Ou seja, caso hajam 30 oficiais em serviço, serão permitidas até 9 motocicletas (Comandos e Braços Direito são neutros, ou seja, não contabilizam para unidade).
É estritamente proibido empinar a motocicleta, salvo em situações em que o veículo acompanhado é de alta performance, para realizar rampas ou deslocar-se até um acompanhamento ou abordagem de código 3.
É proibido a utilização do taser em cima da motocicleta
O GTM é obrigado a utilizar o capacete oficial do grupamento e respeitar as leis de trânsito.
Em caso de queda do GTM durante o acompanhamento, independentemente do motivo, é obrigatório o QTA da QRU. O não cumprimento desta diretriz poderá acarretar sanções admirativas.
Em acompanhamento de veículos de 4 rodas é permitido no máximo 2 GTM`S (Equipa). Já no caso de um acompanhamento de motocicletas é permitido no máximo 3 GTM`S (unidade).

📍 Pontos de QRV

O Grupamento Tático de Motocicletas disponibiliza localidades pela cidade, chamados pontos de QRV, das quais os oficiais pertencentes podem efetuar uma pausa em sua patrulha, para ficarem alocados até que seja iniciado alguma ocorrência.

Os pontos de QRV são designados em locais onde há picos de população e ocorrências em horários estratégicos, para pronto atendimento da unidade.

Next👮 Patentes